La exportación de petróleo desde Venezuela continúa sin problemas, pese a la crisis política que causada por el rechazo de varias naciones de los resultados de las presidenciales del 28 de julio que dieron como ganador a Nicolás Maduro, por encima de los señajamientos de irregularidades denunciadas por la oposición y observadores.
A pesar de los países que han anunciado que no reconocen la reelección de Maduro, continúa sin alterar el número de tanqueros de crudo que han salido y llegado de los puertos venezolanos a otras fronteras, pero principalmente mantienen la ruta hacia Estados Unidos llevando crudo y asfalto, reseña Tal Cual en su portal este domingo #18agosto.
Páginas web que reportan el recorrido del transporte marítimo dejan ver que, desde el 29 de julio- han partido con destino a Estados Unidos 12 buques desde los muelles de Jose, Amuay y Puerto La Cruz cargados de crudo de las compañías Chevron (EE UU) y Repsol (España), la cual desde julio comenzó a enviar crudo a refinerías de ese país.
La gestión de Maduro ha rechazado las declaraciones por parte de voceros del gobierno de Joe Biden que respaldan el reclamo que hace el candidato de la oposición Edmundo González Urrutia como verdadero triunfador en los comicios del 28 de julio, esto luego de la revisión de las actas electorales publicadas por la Plataforma Unitaria Democrática y de otros factores. Esta postura no ha parado la compra de crudo a Venezuela (PDVSA) por parte de su principal cliente, precisamente Estados Unidos.
Desde Venezuela se envía a Norteamérica crudo Merey y Boscán, fuel oil y asfalto, rseña Tal Cual. Estos productos se intercambian por gasolina, diésel y diluyentes que son enviadas a PDVSA. Cada buque petrolero ha llevado carga de entre 1 millón 600 mil barriles a 2 millones de barriles.
Oytos busques han partido con rumbo a destinos como Cuba, Bélgica, Colombia, España, Malasia y además de otros países con las cuales el Gobierno venezolano ha roto relaciones diplomáticas y suspendió las operaciones aéreas: Panamá y República Dominicana.
«Pdvsa tiene que seguir facturando de alguna manera y mas después del descalabro que generó la trama de corrupción PDVSA Cripto con el cual se perdieron miles de millones de dólares. Por supuesto está la posibilidad de nuevas sanciones o mayores restricciones en el mercado petrolero y eso hace que también se apuren en enviar las cargas lo más pronto que puedan, y no solo hablo de PDVSA, sino también de Repsol y Chevron que deben cobrar lo que les adeuda Venezuela», señaló un experto petrolero que habló bajo condición de anonimato
